無塵車間壓差波動的外因素主要是過濾器阻力的變化,會引起送風量的變化,影響室內壓差的波動。那么壓制這種外因素干擾,幫助無塵車間壓差恢復正常有對策。對于過濾器阻力影響的無塵車間壓差,在其運行到一定時期后,系統阻力變化至一定值時,人為及時進行調整。用定風量閥控制壓差時,能自動維持送風量不變;采用變速的送風機,以過濾器壓差或以實際送風量與設定送風量之差進行風機轉速控制,維持風量不變。
無塵車間壓差風量外風壓的變化會影響,引起車間內壓差的波動。這個壓差因素對其控制也較容易,要求無塵車間圍護結構及門等的氣密性好;無塵車間對室外保持壓差,相鄰無塵車間間保持壓差。還有建立必要的壓差梯度,當室外風壓對無塵車間影響非常大時,能夠維持無塵車間內的一定壓差而不致出現問題。
無塵車間門的開啟、關閉都會引起無塵車間壓差的波動。開啟時,兩無塵車間的壓差不能維持,空氣會雙向交換,進而影響到壓差。另外,交換量與兩無塵車間的空氣溫差有關,與人的走動以送、回風口與門的相對位置等有關。為防止反向流的出現,減少開閉無塵車間門,減少人員走動,保持低壓差而無反向流出現。